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最新のりさんブログ

  • 篠山山南線谷川地区改良に向けての要望会

    [ のりさんブログ ]  2019年2月12日

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    1月30日、
    主要県道篠山山南線、
    山南町井原地区から山南町を東西に横断し、
    篠山市大山地区につながる重要な県道。
    現在鋭意改良工事が進み、
    トンネル化やバイパス化が進捗しているが、
    最も難所と言われる村森から大河までの区間、
    篠山川を跨ぎ、JR加古川線を跨いで
    人家連たん箇所や工場密集地を見据えて、
    どのような手法で改良整備を進めていくのか、
    困難な課題が横たわっている。
    しかしこの難問を解決しなければ、
    篠山山南線の最終完成は有り得ない。
    厳しい要望なのは承知の上で、
    地元山南町自治振興会長4名と一緒に
    丹波土木事務所藤田所長と懇談。
    程なく合併する新山南中学校の
    進捗に合わせて、
    是非良い知恵を絞り出していただきたい。

    山南町自治振興会長4名と
    丹波土木事務所藤田所長との
    意見交換会IN丹波県民局内

  • 大路地区新年交流会

    [ のりさんブログ ]  2019年2月12日

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    1月27日、
    私の地元中の地元、
    春日町大路地区自治会協議会主催の
    新春交流会。
    母校、大路小学校の6年生有志が、
    これからの大路地区の交流促進に向けて、
    地元の特性を調査研究して、
    様々なアイデアを発表してくれた。
    地元大路を撮った写真と
    子供たちが創作した詩を
    コラボさせたカレンダーの作成、
    地元の名所を紹介する案内板の作成、
    一番盛り上がったのは、
    大路地区のゆるキャラ『みつおおじ』の作成。
    大路地区には名山『三尾山』があり、
    その山に因んだゆるキャラで
    地域おこしを進めていこうという作戦。
    これには会場大いに元気づけられた。
    〆は、丹波大納言小豆と大路餅米で作った
    餅入りぜんざいの試食会、
    最後まで元気とほっこりが入り混じった
    和やかな新春交流会となりました。

    大路地区自治会協議会新春交流会IN三尾荘

  • 青垣町石川後援会新年会

    [ のりさんブログ ]  2019年2月12日

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    1月26日、
    毎年なんです、
    青垣町イシカワ後援会の皆さんが、
    今年も新年会を開催しようと、
    心安く声をかけていただいて、
    和やかに懇談させて頂くんです。
    毎年なんです、
    青垣町イシカワ後援会の新年会は、
    必ずドカ雪が降るんです、
    今年の1月は穏やかな晴天だったんです。
    ところが石川が青垣町に来ると、
    絶対大雪が降るなんて言われて、
    やっぱり今年もひどい大雪になりました。
    毎年なんです、
    青垣町も他町に違わず課題が多いんですが、
    懇談を重ねていくうちに、
    こうしようああしようと、
    常に前向きな打ち合わせが、
    あちらこちらの席から持ち上がるんです。
    だからこちらも動きやすいし、
    解決策もスピーディーに進むんです。
    毎年なんです、
    新年会が終了したその場所で、
    若い役員さんたちと軽く反省会、
    また神戸で飲もうとかゴルフしようとか、
    必ず盛り上がってお開きになるんです。
    今年も例年通りの新年会を開催していただき、
    本当に有難うございました、
    お世話になりました。

    青垣町イシカワ後援会新年会IN青垣町内

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  • CLTを使用した兵庫県林業会館竣工式

    [ のりさんブログ ]  2019年1月28日

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    1月23日、
    年間1兆3000億円と試算される
    森林の二酸化炭素吸収機能を維持し、
    国内の森林を健全な状態に保つために、
    木の育成と資源循環を促進する仕組みが
    求められています。
    特に建築分野において
    さらに積極的な木材利用が望まれている中、
    今回完成したCLT(直交集成板)と
    鉄骨ハイブリッド構造で建てられた
    兵庫県林業会館は、
    日本発の本格的なCLT中層建築物として、
    衆目されると思います。
    石堂兵庫県森林組合連合会会長始め、
    多くの関係者皆さんのご努力に、
    深甚なる敬意と感謝を申し上げます。

    兵庫県林業会館建て替え工事完成、
    竣工式IN神戸市中央区

  • JR福知山線全線複線化に向けての要望会

    [ のりさんブログ ]  2019年1月28日

    211-1 211-2

    1月22日、
    1.篠山口駅〜福知山駅間の早期複線化
    2.自動改札装置(ICOCA)の早期導入
    3.朝夕の運行本数の増加他輸送サービスの向上
    4.身体障碍者や高齢者に優しい駅施設の整備
    5.誘客につながる取り組みや協力
    6.利用増進に係る協力体制
    以上の要望書を
    JR西日本大阪本社に提出して、
    畑中総合企画本部部長他
    5名の幹部社員の皆さんと
    率直な意見交換をさせていただいた。
    この10年間で乗降客数が2割減となり、
    設備の増強を議論する環境では無いとの
    厳しい認識を示され、
    前途多難ではあるが、
    粘り強く要望し続けていく事が肝要だと
    共通意識を持ってJR神戸線に乗って
    帰路に着いた。

    JR福知山線全線複線化推進等に
    関する要望会IN JR西日本大阪本社